预留洞技术交底（PDF版）
技术交底记录〔C1105－2〕编号工程名称施工单位交底提要：预处理一级构筑物附属房砌体工程交底内容：1、砂浆拌合严格按试配单位提供的数据进展，根据砂的含水率调整施工配合比，搅拌时间不少于1.5分钟。2、用水泥炉渣空心砌块砌筑墙体时，墙底部应
技术交底记录编号工程名称西区3#楼工程等十项交底日期北京城建远东建立投资集团大兴工程经理施工单位分项工程名称主体构造部交底提要预留洞技术交底内容：1、各楼屋面预留洞按建筑蓝图尺寸预留，详细审阅图纸防止孔洞尺寸、方向、位置的偏差。2、预留洞类
简介：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 户尾隧道出口预加固桩施工技术交底一、工程概况该预加固桩位于户尾隧道出口左侧11.49米，里程桩号为K110+929，桩长19米，几何尺寸2.5米×2.0米。二、土方开挖及支护壁模板1、放线定位:按设计图纸放线,定桩位。2、开挖土方:采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以2.0m为一施工段。桩井开挖2米后立即施作锁口，每挖2米应及时施工护壁，以确保施工平安，当桩井井壁土层稳定性差时，应缩短护壁分节高度，采用0.5-1米一节，必要时应加密钢筋，加厚护壁，以确保平安。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进展,同一段内挖土次序先中间后周边。在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。3、测量控制:桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。4、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进展针对性爆破。5、地质层按规定取样，与设计地质入岩比照，符合设计要求。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口 交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期三、浇筑护壁砼：1、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，砼强度为C20，坍落度控制在100～140mm，确保孔壁稳定性。2、设置操作平台,用降临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3、支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,然后由基准点测量孔深。4、浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C20,厚度200mm,第一节砼护壁高出地面300mm左右,便于挡水和定位。钢筋具体布置见人工挖孔锁口、护壁钢筋布置图。5、撤除模板继续下一段施工:护壁砼到达一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。6、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进展修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、成孔以后必须对桩身尺寸，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进展检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。四、钢筋骨架制作和安装1、钢筋骨架制作：钢筋骨架严格按设计图纸及标准制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎成型，随即将主筋同箍筋点焊。钢筋骨架根据桩长分节、分段加工，一般分节长度小于9m，钢筋保护层的设置根据设计要求，在钢筋棚内，对主筋上对称焊钢筋耳环，每隔2m布置，每层4个。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期五、灌注桩身混凝土：挖至孔底后，检查桩的锚固深度是否符合设计要求。钢筋笼采用现场分节制作、分节吊装，搭接焊连接〔笼长较短时整体制作、吊装〕，其与护壁的间隙用混凝土块楔紧。以串筒、漏斗将C35混凝土传送至孔内浇筑、捣固。如此连续反复循环直至井口。桩身砼强度到达设计要求后，按’标准要求做桩身无损检测。交底人：复核人：接收人： 安全交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 人工挖孔灌注桩施工平安技术交底1、人工挖孔灌注桩〔简称挖孔桩，下同〕适用于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如没有可靠的技术和平安措施，不得在地下水位高〔特别是存在承压水时〕的沙土、厚度较大的淤泥质土层中进展挖孔桩施工。2、孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮。3、施工现场所有设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进展检查，确保完好和平安使用。使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦宜用按钮开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑剂，保证开关灵活、准确、铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应结实稳定，使用前必须检查其平安起吊能力。4、工作人员上下桩孔必须使用钢爬梯，不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。5、对于土质情况较差的地段，应适当减少每一节护壁的高度。6、在岩溶地区或风化不均、有夹层、软硬变化较大的岩层中采用挖孔桩时，宜有每桩或每柱位处钻一个勘探钻孔，钻孔深度一般应到达挖孔桩底以下3倍桩径，以判别该深度范围内的基岩中有无孔洞、破碎带和软弱夹层存在。7、挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防挤压塌孔。8、从事挖孔桩作业的工人以强健男性青年为宜，并需经安康检查和井下、 高空、用电、吊装及简单机械操作等平安作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。9、当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进展有毒气体的检测，确认孔内气体正常后，方可下孔作业。10、场地及四周应设置排水沟、集水井，并制定泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。每天开挖前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min，使孔内湿浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜小于25L/S。孔内凿岩时尚应加大送风量。11、在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况应予重视，并应制定有针对性的平安防护措施。如对平安施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出。12、为防止地面人员和物体坠落孔内，孔口四周必须设置护栏。锁口要高出地外表200mm左右，以防杂物滚入孔内。13、桩孔内的作业人员要遵守以下要求：（1）作业人员每工作4h应轮换一次。（2）当桩孔挖至5m以下时，应在孔底面以上3.0m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢〔木〕板或密眼钢筋〔丝〕网做成；在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停顿挖土，注意平安；假设遇起吊大块石是，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊。（3）开挖复杂的土层构造时，每挖深0.5~1.0m应用手钻或不小于φ 16钢筋对孔底做品字型探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等，确认平安后，方可继续进展挖掘。（4）认真留意孔内一切状态，如发现流沙、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停顿作业并迅速撤离。（5）严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。（6）孔内凿岩时应采用湿式作业法，并加强通风防尘和个人防护。（7）作业人员必须戴平安帽、穿绝缘鞋。（8）如在孔内爆破，孔内作业人员必须全部撤离至地面前方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后，必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除，方可继续下孔作业。14.暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，并加0.8~1m高的围栏围蔽。15.施工现场的一切电源、电路的安装和撤除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经历收合作才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业照明应采用平安矿灯或12V以下的平安灯。16.在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业应停顿，并不得在孔底留人。17.孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进展工作，不得擅离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法。严防孔口的物件落入桩孔内。23.现场应设专职平安检查员，在施工前和施工中应进展认真检查，发 现问题及时处理，待消除隐患后现行作业。交底人：复核人：接收人：
简介：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 户尾隧道出口预加固桩施工技术交底一、工程概况该预加固桩位于户尾隧道出口左侧11.49米，里程桩号为K110+929，桩长19米，几何尺寸2.5米×2.0米。二、土方开挖及支护壁模板1、放线定位:按设计图纸放线,定桩位。2、开挖土方:采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以2.0m为一施工段。桩井开挖2米后立即施作锁口，每挖2米应及时施工护壁，以确保施工平安，当桩井井壁土层稳定性差时，应缩短护壁分节高度，采用0.5-1米一节，必要时应加密钢筋，加厚护壁，以确保平安。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进展,同一段内挖土次序先中间后周边。在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。3、测量控制:桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。4、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进展针对性爆破。5、地质层按规定取样，与设计地质入岩比照，符合设计要求。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口 交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期三、浇筑护壁砼：1、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，砼强度为C20，坍落度控制在100～140mm，确保孔壁稳定性。2、设置操作平台,用降临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3、支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,然后由基准点测量孔深。4、浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C20,厚度200mm,第一节砼护壁高出地面300mm左右,便于挡水和定位。钢筋具体布置见人工挖孔锁口、护壁钢筋布置图。5、撤除模板继续下一段施工:护壁砼到达一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。6、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进展修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、成孔以后必须对桩身尺寸，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进展检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。四、钢筋骨架制作和安装1、钢筋骨架制作：钢筋骨架严格按设计图纸及标准制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎成型，随即将主筋同箍筋点焊。钢筋骨架根据桩长分节、分段加工，一般分节长度小于9m，钢筋保护层的设置根据设计要求，在钢筋棚内，对主筋上对称焊钢筋耳环，每隔2m布置，每层4个。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期五、灌注桩身混凝土：挖至孔底后，检查桩的锚固深度是否符合设计要求。钢筋笼采用现场分节制作、分节吊装，搭接焊连接〔笼长较短时整体制作、吊装〕，其与护壁的间隙用混凝土块楔紧。以串筒、漏斗将C35混凝土传送至孔内浇筑、捣固。如此连续反复循环直至井口。桩身砼强度到达设计要求后，按’标准要求做桩身无损检测。交底人：复核人：接收人： 安全交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 人工挖孔灌注桩施工平安技术交底1、人工挖孔灌注桩〔简称挖孔桩，下同〕适用于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如没有可靠的技术和平安措施，不得在地下水位高〔特别是存在承压水时〕的沙土、厚度较大的淤泥质土层中进展挖孔桩施工。2、孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮。3、施工现场所有设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进展检查，确保完好和平安使用。使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦宜用按钮开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑剂，保证开关灵活、准确、铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应结实稳定，使用前必须检查其平安起吊能力。4、工作人员上下桩孔必须使用钢爬梯，不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。5、对于土质情况较差的地段，应适当减少每一节护壁的高度。6、在岩溶地区或风化不均、有夹层、软硬变化较大的岩层中采用挖孔桩时，宜有每桩或每柱位处钻一个勘探钻孔，钻孔深度一般应到达挖孔桩底以下3倍桩径，以判别该深度范围内的基岩中有无孔洞、破碎带和软弱夹层存在。7、挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防挤压塌孔。8、从事挖孔桩作业的工人以强健男性青年为宜，并需经安康检查和井下、 高空、用电、吊装及简单机械操作等平安作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。9、当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进展有毒气体的检测，确认孔内气体正常后，方可下孔作业。10、场地及四周应设置排水沟、集水井，并制定泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。每天开挖前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min，使孔内湿浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜小于25L/S。孔内凿岩时尚应加大送风量。11、在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况应予重视，并应制定有针对性的平安防护措施。如对平安施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出。12、为防止地面人员和物体坠落孔内，孔口四周必须设置护栏。锁口要高出地外表200mm左右，以防杂物滚入孔内。13、桩孔内的作业人员要遵守以下要求：（1）作业人员每工作4h应轮换一次。（2）当桩孔挖至5m以下时，应在孔底面以上3.0m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢〔木〕板或密眼钢筋〔丝〕网做成；在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停顿挖土，注意平安；假设遇起吊大块石是，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊。（3）开挖复杂的土层构造时，每挖深0.5~1.0m应用手钻或不小于φ 16钢筋对孔底做品字型探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等，确认平安后，方可继续进展挖掘。（4）认真留意孔内一切状态，如发现流沙、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停顿作业并迅速撤离。（5）严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。（6）孔内凿岩时应采用湿式作业法，并加强通风防尘和个人防护。（7）作业人员必须戴平安帽、穿绝缘鞋。（8）如在孔内爆破，孔内作业人员必须全部撤离至地面前方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后，必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除，方可继续下孔作业。14.暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，并加0.8~1m高的围栏围蔽。15.施工现场的一切电源、电路的安装和撤除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经历收合作才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业照明应采用平安矿灯或12V以下的平安灯。16.在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业应停顿，并不得在孔底留人。17.孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进展工作，不得擅离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法。严防孔口的物件落入桩孔内。23.现场应设专职平安检查员，在施工前和施工中应进展认真检查，发 现问题及时处理，待消除隐患后现行作业。交底人：复核人：接收人：
简介：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 户尾隧道出口预加固桩施工技术交底一、工程概况该预加固桩位于户尾隧道出口左侧11.49米，里程桩号为K110+929，桩长19米，几何尺寸2.5米×2.0米。二、土方开挖及支护壁模板1、放线定位:按设计图纸放线,定桩位。2、开挖土方:采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以2.0m为一施工段。桩井开挖2米后立即施作锁口，每挖2米应及时施工护壁，以确保施工平安，当桩井井壁土层稳定性差时，应缩短护壁分节高度，采用0.5-1米一节，必要时应加密钢筋，加厚护壁，以确保平安。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进展,同一段内挖土次序先中间后周边。在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。3、测量控制:桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。4、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进展针对性爆破。5、地质层按规定取样，与设计地质入岩比照，符合设计要求。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口 交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期三、浇筑护壁砼：1、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，砼强度为C20，坍落度控制在100～140mm，确保孔壁稳定性。2、设置操作平台,用降临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3、支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,然后由基准点测量孔深。4、浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C20,厚度200mm,第一节砼护壁高出地面300mm左右,便于挡水和定位。钢筋具体布置见人工挖孔锁口、护壁钢筋布置图。5、撤除模板继续下一段施工:护壁砼到达一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。6、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进展修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、成孔以后必须对桩身尺寸，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进展检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。四、钢筋骨架制作和安装1、钢筋骨架制作：钢筋骨架严格按设计图纸及标准制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎成型，随即将主筋同箍筋点焊。钢筋骨架根据桩长分节、分段加工，一般分节长度小于9m，钢筋保护层的设置根据设计要求，在钢筋棚内，对主筋上对称焊钢筋耳环，每隔2m布置，每层4个。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期五、灌注桩身混凝土：挖至孔底后，检查桩的锚固深度是否符合设计要求。钢筋笼采用现场分节制作、分节吊装，搭接焊连接〔笼长较短时整体制作、吊装〕，其与护壁的间隙用混凝土块楔紧。以串筒、漏斗将C35混凝土传送至孔内浇筑、捣固。如此连续反复循环直至井口。桩身砼强度到达设计要求后，按’标准要求做桩身无损检测。交底人：复核人：接收人： 安全交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 人工挖孔灌注桩施工平安技术交底1、人工挖孔灌注桩〔简称挖孔桩，下同〕适用于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如没有可靠的技术和平安措施，不得在地下水位高〔特别是存在承压水时〕的沙土、厚度较大的淤泥质土层中进展挖孔桩施工。2、孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮。3、施工现场所有设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进展检查，确保完好和平安使用。使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦宜用按钮开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑剂，保证开关灵活、准确、铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应结实稳定，使用前必须检查其平安起吊能力。4、工作人员上下桩孔必须使用钢爬梯，不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。5、对于土质情况较差的地段，应适当减少每一节护壁的高度。6、在岩溶地区或风化不均、有夹层、软硬变化较大的岩层中采用挖孔桩时，宜有每桩或每柱位处钻一个勘探钻孔，钻孔深度一般应到达挖孔桩底以下3倍桩径，以判别该深度范围内的基岩中有无孔洞、破碎带和软弱夹层存在。7、挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防挤压塌孔。8、从事挖孔桩作业的工人以强健男性青年为宜，并需经安康检查和井下、 高空、用电、吊装及简单机械操作等平安作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。9、当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进展有毒气体的检测，确认孔内气体正常后，方可下孔作业。10、场地及四周应设置排水沟、集水井，并制定泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。每天开挖前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min，使孔内湿浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜小于25L/S。孔内凿岩时尚应加大送风量。11、在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况应予重视，并应制定有针对性的平安防护措施。如对平安施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出。12、为防止地面人员和物体坠落孔内，孔口四周必须设置护栏。锁口要高出地外表200mm左右，以防杂物滚入孔内。13、桩孔内的作业人员要遵守以下要求：（1）作业人员每工作4h应轮换一次。（2）当桩孔挖至5m以下时，应在孔底面以上3.0m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢〔木〕板或密眼钢筋〔丝〕网做成；在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停顿挖土，注意平安；假设遇起吊大块石是，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊。（3）开挖复杂的土层构造时，每挖深0.5~1.0m应用手钻或不小于φ 16钢筋对孔底做品字型探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等，确认平安后，方可继续进展挖掘。（4）认真留意孔内一切状态，如发现流沙、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停顿作业并迅速撤离。（5）严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。（6）孔内凿岩时应采用湿式作业法，并加强通风防尘和个人防护。（7）作业人员必须戴平安帽、穿绝缘鞋。（8）如在孔内爆破，孔内作业人员必须全部撤离至地面前方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后，必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除，方可继续下孔作业。14.暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，并加0.8~1m高的围栏围蔽。15.施工现场的一切电源、电路的安装和撤除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经历收合作才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业照明应采用平安矿灯或12V以下的平安灯。16.在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业应停顿，并不得在孔底留人。17.孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进展工作，不得擅离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法。严防孔口的物件落入桩孔内。23.现场应设专职平安检查员，在施工前和施工中应进展认真检查，发 现问题及时处理，待消除隐患后现行作业。交底人：复核人：接收人：
简介：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 户尾隧道出口预加固桩施工技术交底一、工程概况该预加固桩位于户尾隧道出口左侧11.49米，里程桩号为K110+929，桩长19米，几何尺寸2.5米×2.0米。二、土方开挖及支护壁模板1、放线定位:按设计图纸放线,定桩位。2、开挖土方:采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以2.0m为一施工段。桩井开挖2米后立即施作锁口，每挖2米应及时施工护壁，以确保施工平安，当桩井井壁土层稳定性差时，应缩短护壁分节高度，采用0.5-1米一节，必要时应加密钢筋，加厚护壁，以确保平安。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进展,同一段内挖土次序先中间后周边。在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。3、测量控制:桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。4、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进展针对性爆破。5、地质层按规定取样，与设计地质入岩比照，符合设计要求。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口 交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期三、浇筑护壁砼：1、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，砼强度为C20，坍落度控制在100～140mm，确保孔壁稳定性。2、设置操作平台,用降临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3、支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,然后由基准点测量孔深。4、浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C20,厚度200mm,第一节砼护壁高出地面300mm左右,便于挡水和定位。钢筋具体布置见人工挖孔锁口、护壁钢筋布置图。5、撤除模板继续下一段施工:护壁砼到达一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。6、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进展修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、成孔以后必须对桩身尺寸，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进展检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。四、钢筋骨架制作和安装1、钢筋骨架制作：钢筋骨架严格按设计图纸及标准制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎成型，随即将主筋同箍筋点焊。钢筋骨架根据桩长分节、分段加工，一般分节长度小于9m，钢筋保护层的设置根据设计要求，在钢筋棚内，对主筋上对称焊钢筋耳环，每隔2m布置，每层4个。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期五、灌注桩身混凝土：挖至孔底后，检查桩的锚固深度是否符合设计要求。钢筋笼采用现场分节制作、分节吊装，搭接焊连接〔笼长较短时整体制作、吊装〕，其与护壁的间隙用混凝土块楔紧。以串筒、漏斗将C35混凝土传送至孔内浇筑、捣固。如此连续反复循环直至井口。桩身砼强度到达设计要求后，按’标准要求做桩身无损检测。交底人：复核人：接收人： 安全交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 人工挖孔灌注桩施工平安技术交底1、人工挖孔灌注桩〔简称挖孔桩，下同〕适用于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如没有可靠的技术和平安措施，不得在地下水位高〔特别是存在承压水时〕的沙土、厚度较大的淤泥质土层中进展挖孔桩施工。2、孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮。3、施工现场所有设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进展检查，确保完好和平安使用。使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦宜用按钮开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑剂，保证开关灵活、准确、铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应结实稳定，使用前必须检查其平安起吊能力。4、工作人员上下桩孔必须使用钢爬梯，不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。5、对于土质情况较差的地段，应适当减少每一节护壁的高度。6、在岩溶地区或风化不均、有夹层、软硬变化较大的岩层中采用挖孔桩时，宜有每桩或每柱位处钻一个勘探钻孔，钻孔深度一般应到达挖孔桩底以下3倍桩径，以判别该深度范围内的基岩中有无孔洞、破碎带和软弱夹层存在。7、挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防挤压塌孔。8、从事挖孔桩作业的工人以强健男性青年为宜，并需经安康检查和井下、 高空、用电、吊装及简单机械操作等平安作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。9、当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进展有毒气体的检测，确认孔内气体正常后，方可下孔作业。10、场地及四周应设置排水沟、集水井，并制定泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。每天开挖前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min，使孔内湿浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜小于25L/S。孔内凿岩时尚应加大送风量。11、在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况应予重视，并应制定有针对性的平安防护措施。如对平安施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出。12、为防止地面人员和物体坠落孔内，孔口四周必须设置护栏。锁口要高出地外表200mm左右，以防杂物滚入孔内。13、桩孔内的作业人员要遵守以下要求：（1）作业人员每工作4h应轮换一次。（2）当桩孔挖至5m以下时，应在孔底面以上3.0m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢〔木〕板或密眼钢筋〔丝〕网做成；在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停顿挖土，注意平安；假设遇起吊大块石是，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊。（3）开挖复杂的土层构造时，每挖深0.5~1.0m应用手钻或不小于φ 16钢筋对孔底做品字型探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等，确认平安后，方可继续进展挖掘。（4）认真留意孔内一切状态，如发现流沙、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停顿作业并迅速撤离。（5）严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。（6）孔内凿岩时应采用湿式作业法，并加强通风防尘和个人防护。（7）作业人员必须戴平安帽、穿绝缘鞋。（8）如在孔内爆破，孔内作业人员必须全部撤离至地面前方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后，必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除，方可继续下孔作业。14.暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，并加0.8~1m高的围栏围蔽。15.施工现场的一切电源、电路的安装和撤除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经历收合作才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业照明应采用平安矿灯或12V以下的平安灯。16.在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业应停顿，并不得在孔底留人。17.孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进展工作，不得擅离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法。严防孔口的物件落入桩孔内。23.现场应设专职平安检查员，在施工前和施工中应进展认真检查，发 现问题及时处理，待消除隐患后现行作业。交底人：复核人：接收人：
简介：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 户尾隧道出口预加固桩施工技术交底一、工程概况该预加固桩位于户尾隧道出口左侧11.49米，里程桩号为K110+929，桩长19米，几何尺寸2.5米×2.0米。二、土方开挖及支护壁模板1、放线定位:按设计图纸放线,定桩位。2、开挖土方:采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以2.0m为一施工段。桩井开挖2米后立即施作锁口，每挖2米应及时施工护壁，以确保施工平安，当桩井井壁土层稳定性差时，应缩短护壁分节高度，采用0.5-1米一节，必要时应加密钢筋，加厚护壁，以确保平安。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进展,同一段内挖土次序先中间后周边。在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。3、测量控制:桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。4、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进展针对性爆破。5、地质层按规定取样，与设计地质入岩比照，符合设计要求。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口 交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期三、浇筑护壁砼：1、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，砼强度为C20，坍落度控制在100～140mm，确保孔壁稳定性。2、设置操作平台,用降临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3、支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,然后由基准点测量孔深。4、浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C20,厚度200mm,第一节砼护壁高出地面300mm左右,便于挡水和定位。钢筋具体布置见人工挖孔锁口、护壁钢筋布置图。5、撤除模板继续下一段施工:护壁砼到达一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。6、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进展修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、成孔以后必须对桩身尺寸，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进展检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。四、钢筋骨架制作和安装1、钢筋骨架制作：钢筋骨架严格按设计图纸及标准制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎成型，随即将主筋同箍筋点焊。钢筋骨架根据桩长分节、分段加工，一般分节长度小于9m，钢筋保护层的设置根据设计要求，在钢筋棚内，对主筋上对称焊钢筋耳环，每隔2m布置，每层4个。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期五、灌注桩身混凝土：挖至孔底后，检查桩的锚固深度是否符合设计要求。钢筋笼采用现场分节制作、分节吊装，搭接焊连接〔笼长较短时整体制作、吊装〕，其与护壁的间隙用混凝土块楔紧。以串筒、漏斗将C35混凝土传送至孔内浇筑、捣固。如此连续反复循环直至井口。桩身砼强度到达设计要求后，按’标准要求做桩身无损检测。交底人：复核人：接收人： 安全交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 人工挖孔灌注桩施工平安技术交底1、人工挖孔灌注桩〔简称挖孔桩，下同〕适用于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如没有可靠的技术和平安措施，不得在地下水位高〔特别是存在承压水时〕的沙土、厚度较大的淤泥质土层中进展挖孔桩施工。2、孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮。3、施工现场所有设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进展检查，确保完好和平安使用。使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦宜用按钮开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑剂，保证开关灵活、准确、铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应结实稳定，使用前必须检查其平安起吊能力。4、工作人员上下桩孔必须使用钢爬梯，不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。5、对于土质情况较差的地段，应适当减少每一节护壁的高度。6、在岩溶地区或风化不均、有夹层、软硬变化较大的岩层中采用挖孔桩时，宜有每桩或每柱位处钻一个勘探钻孔，钻孔深度一般应到达挖孔桩底以下3倍桩径，以判别该深度范围内的基岩中有无孔洞、破碎带和软弱夹层存在。7、挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防挤压塌孔。8、从事挖孔桩作业的工人以强健男性青年为宜，并需经安康检查和井下、 高空、用电、吊装及简单机械操作等平安作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。9、当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进展有毒气体的检测，确认孔内气体正常后，方可下孔作业。10、场地及四周应设置排水沟、集水井，并制定泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。每天开挖前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min，使孔内湿浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜小于25L/S。孔内凿岩时尚应加大送风量。11、在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况应予重视，并应制定有针对性的平安防护措施。如对平安施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出。12、为防止地面人员和物体坠落孔内，孔口四周必须设置护栏。锁口要高出地外表200mm左右，以防杂物滚入孔内。13、桩孔内的作业人员要遵守以下要求：（1）作业人员每工作4h应轮换一次。（2）当桩孔挖至5m以下时，应在孔底面以上3.0m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢〔木〕板或密眼钢筋〔丝〕网做成；在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停顿挖土，注意平安；假设遇起吊大块石是，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊。（3）开挖复杂的土层构造时，每挖深0.5~1.0m应用手钻或不小于φ 16钢筋对孔底做品字型探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等，确认平安后，方可继续进展挖掘。（4）认真留意孔内一切状态，如发现流沙、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停顿作业并迅速撤离。（5）严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。（6）孔内凿岩时应采用湿式作业法，并加强通风防尘和个人防护。（7）作业人员必须戴平安帽、穿绝缘鞋。（8）如在孔内爆破，孔内作业人员必须全部撤离至地面前方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后，必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除，方可继续下孔作业。14.暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，并加0.8~1m高的围栏围蔽。15.施工现场的一切电源、电路的安装和撤除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经历收合作才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业照明应采用平安矿灯或12V以下的平安灯。16.在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业应停顿，并不得在孔底留人。17.孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进展工作，不得擅离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法。严防孔口的物件落入桩孔内。23.现场应设专职平安检查员，在施工前和施工中应进展认真检查，发 现问题及时处理，待消除隐患后现行作业。交底人：复核人：接收人：
简介：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 户尾隧道出口预加固桩施工技术交底一、工程概况该预加固桩位于户尾隧道出口左侧11.49米，里程桩号为K110+929，桩长19米，几何尺寸2.5米×2.0米。二、土方开挖及支护壁模板1、放线定位:按设计图纸放线,定桩位。2、开挖土方:采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以2.0m为一施工段。桩井开挖2米后立即施作锁口，每挖2米应及时施工护壁，以确保施工平安，当桩井井壁土层稳定性差时，应缩短护壁分节高度，采用0.5-1米一节，必要时应加密钢筋，加厚护壁，以确保平安。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进展,同一段内挖土次序先中间后周边。在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。3、测量控制:桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。4、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进展针对性爆破。5、地质层按规定取样，与设计地质入岩比照，符合设计要求。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口 交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期三、浇筑护壁砼：1、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，砼强度为C20，坍落度控制在100～140mm，确保孔壁稳定性。2、设置操作平台,用降临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3、支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,然后由基准点测量孔深。4、浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C20,厚度200mm,第一节砼护壁高出地面300mm左右,便于挡水和定位。钢筋具体布置见人工挖孔锁口、护壁钢筋布置图。5、撤除模板继续下一段施工:护壁砼到达一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。6、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进展修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、成孔以后必须对桩身尺寸，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进展检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。四、钢筋骨架制作和安装1、钢筋骨架制作：钢筋骨架严格按设计图纸及标准制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎成型，随即将主筋同箍筋点焊。钢筋骨架根据桩长分节、分段加工，一般分节长度小于9m，钢筋保护层的设置根据设计要求，在钢筋棚内，对主筋上对称焊钢筋耳环，每隔2m布置，每层4个。交底人：复核人：接收人：接收人职务：技术交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期五、灌注桩身混凝土：挖至孔底后，检查桩的锚固深度是否符合设计要求。钢筋笼采用现场分节制作、分节吊装，搭接焊连接〔笼长较短时整体制作、吊装〕，其与护壁的间隙用混凝土块楔紧。以串筒、漏斗将C35混凝土传送至孔内浇筑、捣固。如此连续反复循环直至井口。桩身砼强度到达设计要求后，按’标准要求做桩身无损检测。交底人：复核人：接收人： 安全交底记录施工单位：中国中铁八局永德施孟公路工程部编号：工程名称预加固桩里程户尾隧道出口交底部门工程部承受单位施工二处工程技术负责人张锡平交底日期 人工挖孔灌注桩施工平安技术交底1、人工挖孔灌注桩〔简称挖孔桩，下同〕适用于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如没有可靠的技术和平安措施，不得在地下水位高〔特别是存在承压水时〕的沙土、厚度较大的淤泥质土层中进展挖孔桩施工。2、孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮。3、施工现场所有设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进展检查，确保完好和平安使用。使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦宜用按钮开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑剂，保证开关灵活、准确、铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应结实稳定，使用前必须检查其平安起吊能力。4、工作人员上下桩孔必须使用钢爬梯，不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。5、对于土质情况较差的地段，应适当减少每一节护壁的高度。6、在岩溶地区或风化不均、有夹层、软硬变化较大的岩层中采用挖孔桩时，宜有每桩或每柱位处钻一个勘探钻孔，钻孔深度一般应到达挖孔桩底以下3倍桩径，以判别该深度范围内的基岩中有无孔洞、破碎带和软弱夹层存在。7、挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防挤压塌孔。8、从事挖孔桩作业的工人以强健男性青年为宜，并需经安康检查和井下、 高空、用电、吊装及简单机械操作等平安作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。9、当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进展有毒气体的检测，确认孔内气体正常后，方可下孔作业。10、场地及四周应设置排水沟、集水井，并制定泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。每天开挖前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min，使孔内湿浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜小于25L/S。孔内凿岩时尚应加大送风量。11、在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况应予重视，并应制定有针对性的平安防护措施。如对平安施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出。12、为防止地面人员和物体坠落孔内，孔口四周必须设置护栏。锁口要高出地外表200mm左右，以防杂物滚入孔内。13、桩孔内的作业人员要遵守以下要求：（1）作业人员每工作4h应轮换一次。（2）当桩孔挖至5m以下时，应在孔底面以上3.0m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢〔木〕板或密眼钢筋〔丝〕网做成；在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停顿挖土，注意平安；假设遇起吊大块石是，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊。（3）开挖复杂的土层构造时，每挖深0.5~1.0m应用手钻或不小于φ 16钢筋对孔底做品字型探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等，确认平安后，方可继续进展挖掘。（4）认真留意孔内一切状态，如发现流沙、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停顿作业并迅速撤离。（5）严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。（6）孔内凿岩时应采用湿式作业法，并加强通风防尘和个人防护。（7）作业人员必须戴平安帽、穿绝缘鞋。（8）如在孔内爆破，孔内作业人员必须全部撤离至地面前方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后，必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除，方可继续下孔作业。14.暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，并加0.8~1m高的围栏围蔽。15.施工现场的一切电源、电路的安装和撤除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经历收合作才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业照明应采用平安矿灯或12V以下的平安灯。16.在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔作业应停顿，并不得在孔底留人。17.孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进展工作，不得擅离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法。严防孔口的物件落入桩孔内。23.现场应设专职平安检查员，在施工前和施工中应进展认真检查，发 现问题及时处理，待消除隐患后现行作业。交底人：复核人：接收人：
